Starter clutch atau lebih sering dibilang Starter otomatis disitu permasalannya, fungsi starter otomatis ini sebagai penghubung antara dinamo dengan crankshaft atau mesin. Starter bekerja saat dinamo berputar kemudian pelor starter otomatis menekan dan memutar crankshaft agar mesin bisa hidup. Nach kalau pelor starter otomatis aus atau kotor Menurutnya, TCM pada Fiesta dan EcoSport sebenarnya merupakan fitur canggih, tapi sayangnya untuk jalan Indonesia masih belum cocok. Karakter jalan yang kerap menuntut stop n go bisa membuat pola sistem tidak stabil, apalagi ditambah dengan karakter pengemudi yang belum memahami pola kerja transmisi pada Fiesta dan EcoSport.

Salah satu penyebab utama Honda BeAT eSP tidak bisa starter elektrik adalah kerusakan komponen ACG. Komponen ACG

Untuk melakukan ini, pada rem motor terdapat switch yang terhubung ke sistem starter. Jadi kalau kita tarik rem, switch akan aktif dan starter bisa nyala. Kebayang kalau switch ini rusak. Starter tidak akan nyala berapa kalipun anda memencet tombol starternya. Untuk mendeteksi kerusakan pada switch starter, sebenarnya tidak sulit.
\n \npenyebab beat esp tidak bisa starter
Namun hal ini tidak bisa disebut sebagai penyakit bawaan karena tidak semua mengalami masalah yang sama. Aturan yang mengharuskan setiap motor di Indonesia menggunakan automatic headlamp on (AHO), alias lampu harus menyala. Hal ini digadang-gadang sebagai penyebab lampu depan yang kerap mati karena putus. Mati atau ECO Indicator tidak menyalaIni terjadi ketika mesin sedang stasioner, kecepatan kurang dari 3 km/jam atau lebih dari 67 km/jam. Tapi bisa juga terjadi kalau sensor kecepatan rusak, dan saat bukaan gas dibuka tinggi. . Penyebab Lampu Indikator Injeksi Menyala, Biasanya Cuma Gara . 468 269 338 447 433 338 344 35

penyebab beat esp tidak bisa starter